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세컨카로 스파크 타는데요
(12년식, 5만키로 탔습니다)
보증만료 직전 미션 누유 확인을 했습니다
직영 사업소 입고 결과
미션 교체를 하는데, 재생미션으로 교환을 할텐데
어디서 어떻게 굴러먹다가 온 미션인지 모르기 때문에 컨디션에 대해서는 장담을 못한다라고 하십니다
그래서, 누유 수리(실링 작업)을 해 주실 수 없냐고 하니
실링 재작업은 안하고 무조건 재생미션으로만 교체 한다라고 합니다
(주행거리가 2만키로 미만일떄만 신품 미션 교환이 된다고 하구요)
누유가 많지 않으니까 보충하면서 그냥 타는게 더 좋지 않을까 하시는데
순간 고민 많이 하다가 재생미션으로 교체 해달라고 했어요
제가 가지고 있던 지식으로는 "재생미션 : 겉 케이스만 재활용하고 내부 부품은 신품으로 제조사에서 완벽히 조립한 것"인데
담당자 말 들어보니 컨디션이 복불복이다라는 말에 불안감이 엄습하더군요, 그렇다고 누유를 방치할 수도 없고
집에 와서 미션 문제가 이슈가 많은 크루즈 카페에 가서 검색해보니까
재생 미션 : 제조사도 아닌 일반 미션 집에서 고장난 부위만 점검 후 필요시 그 부품만 수리 후 나가는 제품인데 다들 문제가 있어서 들어온 제품들인지라 여기저기 확인 안된 고장 부위도 조치가 안되서 그냥 나가고 이미 수명이 될대로 된 미션들 복불복 게임
즉, 미션집에서 대충 점검 후 자동차 제조사에서도 그걸 사다가 보증으로 사용하고 그러니까 직영사업소에서는 좀 더 비싸고 미션집에서는 더 싸다. 하지만 둘다 사설 미션 집에서 재생한 제품은 맞다
이렇게들 말씀하시네요
굴러간당님들 재생 미션에 대해서 알고 계시는 정보 공유 좀 부탁드려볼꼐요
재생 미션 교체 후 6개월 1만키로 보증 해준다는데 딱 그 기간 끝나고 털릴까봐 불안하네요
더구나 경차라 차가 안나가서 고rpm(6000이상)을 상시 쓰는지라
Dodge Caravan 1999년 마일리지는 11만...
윗분 말씀처럼.....
미션만 바꾼다고 해결될 문제가 아닙니다
차를 리프트로 들어서
하나하나 꼼꼼히 체크해보시면...
차라리 처분하시는게 낫습니다
중고차를 계속 탈것인가
아님 빨리 팔것인가의 기준은.....
현재 그 차를 중고차로 팔아서 받을수 있는 금액보다
더 많은 돈이 수리비로 나간다면... 파는게 낫다고 생각합니다
그 차에 특별한 추억이 있으시다거나
그 차를 너무 사랑하신다거나 하는 경우는 제외하고 말입니다
겨울철에 염화칼슘을 내다 붓는...
뉴욕이나 뉴져지의 경우... 님의 차 정도의 연식과 마일리지면
차 밑바닥의 부식이 심해서
브레이크 라인이 터질 정도로 위험한 경우가 많습니다
차는
굴러가는 것도 중요하지만
가다가 원할때 서는게 더 중요합니다
우선 브레이크 라인의 부식 정도를 체크하시고
미션을 갈아서 계속 타고 다닐지를 결정하시기 바랍니다
저도 님과 비슷한 1998년 포드차를 타고 다녔기에...
이런 조언을 드릴수 있는 것입니다
그리고 정비하는 사람들 입장에선...
님이 오래된 중고차를 계속 타고 다니면서
차에 문제가 생길때마다 자기네 정비소에 자주 와서
차에다 돈을 쓰길 원하지..
(사실.. 차 부품 값은 얼마 안하지만... 레이버 차지(공임)가 비쌉니다)
그 차를 계속타고 다니면 계속 속 썩이고 돈이 드니까...
차를 바꾸라는 말을 좀처럼 해주지 않습니다
조금이라도 도움이 되셨으면 합니다
주요 고장 증상
| 토크컨버터 | 가속페달 밟을 때 떨림 및 진동 발생, 미션경고등 점등 3단에 고정되어 고속주행 어려움(미션홀드) 쇳가루 발생, 엔진 미션사이 누유, 오일 타는 냄새 | 토크컨버터 내부 댐퍼클러치 마모로 인한 슬립으로 클러치디스크 손상 댐퍼클러치 피스톤 파손 |
| 클러치 | 변속충격, 변속슬립, 미션경고등 점등 3단에 고정되어 고속주행 어려움(미션홀드) 쇳가루발생, 오일 타는 냄새, 주행중 소음 | 밸브바디에서 생성된 클러치 작동압력이 부족하거나 피스톤 실링이 경화되어 유압이 디스크를 압착하지 못하는 경우 디스크들이 서로 슬립하여 타게됨. 캐리어 피니언 기어가 회전하면서 하우징이 이상 마모되고 심한 경우 피니언 기어가 이탈됨. 이 경우 오일팬에서 캐리어 하우징이 마모된 알루미늄 가루를 발견할 수 있음. |
| 밸브바디 | 변속충격, 변속슬립, 미션경고등 점등 3단에 고정되어 고속주행 어려움(미션홀드) 냉간시 열간시 변속 품질 변화 | 밸브바디 내부의 여러 피스톤 밸브가 반복적으로 섭동하면서 단수별 클러치를 제어해주는 유로를 형성하는데, 반복적인 피스톤 운동으로 인하여 밸브 표면이 마모되고 그 틈새로 유압이 손실되어 클러치로 공급되는 압력이 불규칙한 경우 변속 슬립 또는 충격 발생. 피스톤 밸브를 유압으로 제어해주는 장치인 솔레노이드 내부에도 유압을 조절하는 작은 밸브와 부품들이 있는데, 미세전류로 작동하기 때문에 작은 손상이나 이물질의 간섭에도 변속충격 또는 슬립을 유발할 수 있음 |
| 미션 컴퓨터 (TCU) | 미션경고등 또는 엔진경고등 점등 3단에 고정되어 고속주행 어려움(미션홀드) | 미션 내부에 장착되어 있는 미션컴퓨터는 평균 작동 온도가 100도가 넘는 환경에 놓여있으며 고RPM 등 극한 상황이 지속되면 고온으로 인한 컴퓨터 손상이 발생함. 컴퓨터에 내장 되어있는 스피드센서 또는 인히비터스위치의 고장 발생률이 높으며 컨트롤모듈 칩 자체가 손상되는 경우도 종종 발생함. |
| 자동레버장치 (ISM) | 기어레버가 파킹에 걸려서 드라이브나 후진 이동이 안됨. 파킹 또는 중립으로 들어가지 못해 시동이 안걸림. | ISM 내부 기계적인 문제 또는 ISM모듈 이상 |
SAMJUNG AUTO
수입차 오토미션 수리 / 재제조 전문기업
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수리 수준을 넘어 OEM제조 수준의 재제조품질
문의 1899-0869
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미션 수리를 넘어 재제조 전문기업을 향해
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수입차 자동변속기 기술교육
EUROPEAN TRANSMISSION
국내 최대 수입차 오토미션 수리 전문기업
- 수입차 오토미션 수리/재제조 전문기업 삼정오토미션∙삼정리맨㈜ 방문을 환영합니다.
수입차를 타다 보면 갑작스럽게 꼭 한 번은 맞닥뜨리게 되는 오토미션 고장. 소비자들은 당황스러움과 더불어 고가의 수리비용으로 인한 부담이 만만치 않습니다.
삼정오토미션∙삼정리맨㈜은 지난 30여년 간 끊임없는 투자와 연구개발로 오토미션 재제조 관련ISO 인증 및 다수의 특허를 획득했습니다.
이를 통해 신품의 20~50% 수준의 가격으로 신품 대비 95% 수준의 품질과 내구력을 자랑하는 재제조 오토미션 및 관련 부품을 개발해
소비자들의 부담을 더는 동시에 자원을 재활용하는 재제조 산업에 앞장서고 있습니다.
ABOUT US
삼정오토미션
- 갑작스런 미션 고장. 물어볼 곳도 마땅치 않고 정확한 정보를 몰라서 답답하셨죠?
고객님 보유 차량의 연식과 모델 정보로 장착된 변속기 모델과 고장 증상, 원인, 수리비용을 알아보실 수 있습니다.
FIND MY CAR & TRANSMISSION
내 차 오토미션 고장 원인 및 수리비용 조회
고객님 차량에 장착된 변속기는입니다.
REPAIR PROCEDURES
고장 상담 및 수리 절차
30년 전통의 수입차 오토미션 전문가가 친절하고 정확하게 진단 및 수리 절차에 대해 안내 드리겠습니다.
삼정오토미션 입고 방법
1. 직접 입고
차주께서 직접 차량을 운행하여 방문하는 형식으로, 보다 정확한 점검 및 상담이 가능하므로 권장하는 방식입니다.
오시는 길
경기도 광주시 오포읍 능평리
128-2지도로보기
네비게이션에서 삼정오토미션 검색
경부고속도로 판교IC에서 20분
중부고속도로 경기광주IC에서 20분
2. 탁송 입고
운송방법
대리기사가 차량이 있는 곳에 방문하여 차량인수 후 운전하여 삼정오토미션으로 입고
권장유형
주행이 가능한 차량. 서울, 경기 지역 차량
예상비용 (편도/삼정오토 위치 기준)
| 서울 | 30,000~60,000 | 경기/인천 | 25,000~70,000 |
| 충청 | 50,000~100,000 | 강원 | 60,000~150,000 |
| 전라 | 80,000~180,000 | 경상 | 100,000~200,000 |
3. 카캐리어 입고
운송방법
신차배송시 차량을 여러대 싣고 이동하는 운송 캐리어가 차량이 있는 곳에 방문하여 차량을 픽업하여 삼정오토미션으로 입고
견인보다 운송비용이 절반 이하로 저렴한 장점이 있음
권장유형
대전 이남, 원거리에서 입고하는 경우. 전후진 불가 차량은 카캐리어에 상차할 수 없음.
예상비용 (편도 / 삼정오토 위치 기준)
| 강원도 | 불가 |
| 충청도 | 불가 |
| 전북권/경북권 | 250,000 |
| 전남권/경남권 | 300,000 |
| 그 밖 기타 지방 | 상담요망 |
4. 견인입고
운송방법
차량 한 대를 견인차에 실어 이동
운송비용이 비싸나 운행이 불가능한 차량인 경우 이용
권장유형
운행이 불가능한 차량이 서울, 경기권에서 입고시 권장
5. 화물 트럭 입고
운송방법
차량을 화물차에 실어 운송하는 방법
화물차에 실을 때 지게차로 차량을 들어서 상차하는 방법과 차량을 리프트에 올린 상태에서
화물차가 차 밑으로 들어가서 상차하는 방법이
있음
권장유형
지방에 있는 운행이 불가능한 차량
삼정오토미션 보증정책 WARRANTY
부분 수리 : 6개월/1만km
토크컨버터, 밸브바디(메카트로닉스), 클러치, TCU 등 미션 세부 부품 2개 항목 이하 수리
전체 수리 : 1년/2만km
토크컨버터, 밸브바디(메카트로닉스), 클러치, TCU 등 미션 세부 부품 3개 항목 이상 수리
부분/전체 수리 기준은 차종별로 상이할 수 있습니다
전국 서비스 협력점 운영
꼭 방문하지 않더라도 간단한 점검이 가능하도록 전국 서비스 네트워크를 운영하고 있습니다.
입고 전 이상유무 점검
증상이 애매한데 멀리서 방문하시기 어렵다면 삼정오토미션의 기술 교육을 이수한 서비스 협력점을 방문해보세요. 고장 코드 점검 및 시운전 정보를 공유하여 수리 진행 여부 및 비용, 절차를 안내 받으실 수 있습니다.
출고 후 누유 및 AS 여부 점검
원거리 고객의 경우 출고 이후 이상 증상이 느껴지시는 경우 삼정오토미션 서비스 협력점에서 증상 진단 및 오일 누유 등 이상 여부를 점검해서 AS 절차를 안내해드립니다.
운영 지역
대전
대구
광주
부산
제주
서비스 협력점에 대한 자세한 정보는 삼정오토미션 고객센터 1899-0869로 전화해주시면 안내해 드리겠습니다.
변속기 주요 고장증상
Trouble Symptoms
갑작스런 미션 고장, 당황하지 마세요
갑자기 발생한 미션 고장, 이것만 기억하세요.
삼정오토미션이 수입차 오토미션에서 공통적으로 발생하는 고장 증상을 알려드립니다.
해당하는 증상을 클릭하시면 원인에 대한 간단한 설명과
조치 요령을 살펴보실 수 있습니다.
입고 방법 보기
- 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 등 국내에 판매된 주요 수입 차량에서 발생하는
대표적인 변속기 고장 증상과 원인, 그리고 수리 과정을 자세히 담았습니다.
비슷한 증상이 느껴지신다면 삼정 오토미션으로 연락주세요.
REVIEWS
수입차 오토미션 주요 수리 사례
- 포스트 둘러보기 블로그 둘러보기
- 삼정리맨㈜은 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 등 수입차 전차종 오토미션 대체부품을 최신 기술과 장비로 재생산(Rebuilt)하는 전문 기업입니다.
오토미션 재생산이란 기능 고장이 발생한 미션을 분해해서 신품 생산 공정과 대등한 수준으로 세척, 검사, 보수, 부품교환, 성능테스트의 과정으로 재제조하는 일련의 과정을 뜻합니다.
삼정리맨㈜은 신품 생산 공정과 대등한 수준을 거쳐 재제조한 오토미션 핵심 부품을 신품 대비 20~50% 수준의 가격으로 전국 수입차 정비업체에 제공해 소비자에게 수리 서비스 할 수 있도록 최선을 다하겠습니다.
REMANUFACTURED TRANSMISSION PARTS
삼정리맨㈜ 수입차 변속기 재제조 부품 공급 품목
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Valve Body
오일 압력을 통해 차량의 속도에 맞춰 자동 변속이 가능하도록 만드는 유압 제어장치
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TCU
밸브바디에 변속 제어 신호를 보내주는 컨트롤 장치
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Torque Converter
엔진에서 생산한 동력을 유체를 이용하여 변속기로 전달해주는 장치
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Transfer Case
4륜 구동 차량의 변속기에서 제어한 동력을 뒷차축과 앞차축으로 분배하는 역할
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Differential
변속기 출력부에서 전달받은 동력을 바퀴로 전달하는 차동기어 장치
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Dual Clucth
아우디 DSG 미션에 사용 되는 습식듀얼클러치
- 경기도 광주시 오포로 171번길 17-19 (능평동 128-2번지)
17-19, Opo-ro 171beon-gil, Gwangju-si, Gyenggi-do, 12773 KOREA
ADDRESS
서울 강남에서 30분, 삼정오토미션
자가용 이용안내
경부고속도로 판교IC에서 20분
중부고속도로 경기광주IC에서 20분
대중교통 이용안내
60, 17, 17-1, 14-3, 1500-2, 1150 천지산업 정류장에서 200M
서현역(분당선)에서 6.6km, 죽전역(분당선)에서 7km, 야탑역(분당선)에서 8.5km, 경기광주역(경강선) 8.6km
분당야탑 시외버스터미널 (전국버스노선)