V150
IP 118.♡.224.217
21-01-03 2021-01-03 12:35:18
·
에...한국에서요?? 한국에서는 솔직히 가성비가 좋다고는 못할 것 같습니다. 첫차로는 더더욱..
IP 59.♡.91.109
21-01-03 2021-01-03 12:41:57
·
@V150님 그렇겠죠.. ㅠㅠ 역시 가성비가 좀 발을 잡는거 같다는 생각이네요.
MMKIT
IP 210.♡.120.48
21-01-03 2021-01-03 12:38:48
·
국내에는 배터리가 스펙다운 되서 들어온 걸로 배웠습니다.
삭제 되었습니다.
IP 59.♡.91.109
21-01-03 2021-01-03 12:42:46
·
뚜따당
IP 182.♡.54.32
21-01-03 2021-01-03 12:41:40
·
차라리 아이오닉이나 니로가 낫습니다
연비나 유지면에서..
IP 59.♡.91.109
21-01-03 2021-01-03 12:52:22
·
@뚜따당님 니로도 저세상 연비 나오나 한번 찾아봐야겠네요
magicdice
IP 211.♡.13.13
21-01-03 2021-01-03 12:42:30
·
3세대 5년 3개월차인데 10만키로 누적 실연비 20키로입니다. 4세대는 카페등에서 보니까 아마 최소 20~30%정도는 높은 연비가 나오는거 같더라고요.
큐보이
IP 49.♡.64.3
21-01-03 2021-01-03 12:42:30
·
국내 판가라면 대안이 너무너무 많지 않나요??
게다가 요즘 일본차에 대한 시선도 곱지 않은데다
신고하는 사람도 많은걸 고려하면 결코 싸지 않을듯..
중고차 넘길때도 요즘 후려치기 심하다던데..
암튼 여러모로 오히려 손해이지 않을까요?
삭제 되었습니다.
크렙스
IP 221.♡.155.41
21-01-03 2021-01-03 12:46:00
·
기존 차의 연비가 저세상으로 안 좋은게 아닌한에야 차량을 바꿔서 얻는 유류비 이득보다 차량 교체비용이 더 클겁니다.
삭제 되었습니다.
IP 223.♡.81.247
21-01-03 2021-01-03 12:50:13
·
어부바
IP 182.♡.154.53
21-01-03 2021-01-03 12:56:22
·
패밀리카 따로 있으면 아반테 하이브리드가 옵션도 좋고 훨씬 나을거에요.
애플푸딩
IP 125.♡.68.242
21-01-03 2021-01-03 12:59:21 / 수정일: 2021-01-03 13:00:36
·
일본차인건 둘째치더라도,
국내에서 프리우스 자체가 그렇게 메리트가 있지는 않다고 봅니다. 다른 좋은 선택지가 아주 많죠.
프리우스가 연비가 더 좋다고 해봐야,
동급의 다른 하브차들과 의미가 클 만큼 차이 나는 것도
아니구요.
Runtoyou
IP 218.♡.63.116
21-01-03 2021-01-03 13:01:29
·
니로 아반떼하이브리드 선택지 널리고널렸네요~~~~
IP 49.♡.223.236
21-01-03 2021-01-03 13:04:25
·
아이오닉 하브는 단종되긴 했으나, 아반떼 하이브리드 연비 잘나올듯 한데용... 가솔린 1.6 스마트스트림도 서울 시내주행에서 13정도 나오는데...
IP 121.♡.229.240
21-01-03 2021-01-03 13:04:53
·
연비, 브랜드, 디자인
뭐 하나 국산 하이브리드 대비 메리트가 없죠.
누가기침소리
IP 121.♡.201.58
21-01-03 2021-01-03 13:05:46
·
따가운 눈총을 감당 하실 수 있거나 벌금 열심히 낼 자신이 있으면 뭐..
그게나아요
IP 221.♡.134.31
21-01-03 2021-01-03 13:09:50
·
리터당 1250원이라고 해도 33000원에 1500 리터면 연비가 56 km/L 가 나오는데요 플러그인이라면 모를까 하이브리드면 절대 이런 수치가 나올리가 없습니다
Dai-k
IP 49.♡.190.219
21-01-03 2021-01-03 13:10:46 / 수정일: 2021-01-03 13:11:21
·
고속장거리연비 감탄하셨다고 하셨는데
현기하브는 고속장거리 그거보다 더 잘나옵니다.
타오름달열여드레
IP 218.♡.33.154
21-01-03 2021-01-03 13:11:26
·
이번 4.5세대는 리튬이온배터리고 4세대까지는 니켈이죠. 사시더라도 4.5세대 2륜모델로 사세요. 마이 내려갔더라고요
AyaDevil
IP 61.♡.83.210
21-01-03 2021-01-03 13:14:18
·
그래나다어쩔래
IP 110.♡.16.99
21-01-03 2021-01-03 13:21:58
·
프리우스타고 있는데 니로가 좋습니다. 제주도에서 니로 랜트했는데 옵션도 더 좋더군요.
/Vollago
IP 175.♡.188.130
21-01-03 2021-01-03 13:26:07 / 수정일: 2021-01-03 13:27:32
·
.. 아이오닉 니로 프리우스 타봤지만 프리우스 연비 생각보다 구리던데요 (그냥 타는걸로
22넘기기가 힘들어요)
국내 공인연비도 아이오닉대비 1km/l이상 차이나고요.
일단 가격이 어마무시해서 연료비 아무리 발라도 가격차 많이 납니다 ^^;
Dedanhe
IP 223.♡.91.196
21-01-03 2021-01-03 13:27:42
·
Cabrio
IP 182.♡.207.165
21-01-03 2021-01-03 13:28:09 / 수정일: 2021-01-03 13:28:30
·
니로 사세요
저는 아이오닉 타는 중인데 준중형급 차량 중에서는 (프리우스,CT200H,니로,아이오닉) 니로가 짱이에요. 아이오닉보다 연비 조금 떨어지는데 실용성이 진짜 좋아요.
Karyudrian
IP 182.♡.83.153
21-01-03 2021-01-03 13:31:53 / 수정일: 2021-01-03 13:45:42
·
번호판 세자리 일본차라는거 생각 안하고 그냥 차만 놓고 봐도 이시점에 매리트가 하나도 없는 차입니다.
니로/아이오닉이 연비가 비슷하거나 더 잘나올것이고, 하이브리드 타는이유가 유지비 절감 목적이 클텐데,
프리우스는 죽었다 깨나도 현기 유지비 못이길텐데요? 프리우스 연비가 한 40~50Km/L 씩 나오는것도 아니고. 차값도 프리우스가 더비싸네요.
wintertea
IP 118.♡.8.13
21-01-03 2021-01-03 13:39:11
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오직 유류비! 만 절약되고.... 나머지 유지비나 차량감가는... 그럼 무슨 의미가 있나요 ㅎㅎ 그리고 현기 하브도 장거리 유류비 잘나옵니다.
sang
IP 211.♡.199.40
21-01-03 2021-01-03 13:39:31
·
IP 112.♡.209.29
21-01-03 2021-01-03 13:40:43
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IP 116.♡.195.2
21-01-03 2021-01-03 13:43:50
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부랭
IP 175.♡.35.248
21-01-03 2021-01-03 13:44:33
·
그래도 살사람은 사더라구요
친구도 라브4하브 샀길래
투싼도 하브 있는데 왜 일본차 샀냐니까
그런 "하꼬"랑 비교하지 말라네요 ㅎㅎ...
출고후 구경시켜준다고 앉아만보니 실내가 깡통트림 그 자체라서
말을 아꼈습니다 ...
wintertea
IP 118.♡.8.13
21-01-03 2021-01-03 13:48:50
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북극왕자
IP 119.♡.114.129
21-01-03 2021-01-03 13:48:50
·
윗 댓글보니 글쓴분 마음은 이미 프리우스로 넘어가신듯한데 재확인하고자 글 쓰신거 같은데요...
하지만 국내라면 프리우스 장점이 수입차 뱃지 빼고는 없다는걸 다시 알려드리고 싶네요
IP 182.♡.100.169
21-01-03 2021-01-03 14:01:25
·
@북극왕자님 프리우스에 달린 뱃지는 현 시점에서 장점이 아니고 오히려 단점이라 더더욱 의미가 없네요...
부랭
IP 175.♡.35.248
21-01-03 2021-01-03 14:03:08
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crowboy
IP 114.♡.193.96
21-01-03 2021-01-03 13:56:36
·
요샌 국산차들도 잘나와서 하이브리드경우에는 연비가 35~38 km/L 가
나오더라구요....
연비 때문에 가기엔 가격적인 메리트가 좀 떨어지죠
PowerSales
IP 210.♡.143.146
21-01-03 2021-01-03 13:58:05 / 수정일: 2021-01-03 13:59:04
·
프리우스 사느니 급 올려서 쏘나타 하브나 k5 하브가 더 나아요. 같은 급 사려면 저렴하면서 연비 더 좋은 아반떼 하브 사시고요.
쇠공
IP 175.♡.185.9
21-01-03 2021-01-03 14:04:26 / 수정일: 2021-01-03 14:08:14
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유류비 절감할 수 있는 토요타 C카 3378만원
근데 이러나저러나
사시고싶으면 사시는거죠
jcrs
IP 14.♡.233.129
21-01-03 2021-01-03 14:07:25
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갈고리맨
IP 211.♡.148.184
21-01-03 2021-01-03 14:07:41 / 수정일: 2021-01-03 14:15:16
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니로 27400km 탔는데 트립연비 24.7/L입니다.
운행조건에 따라 다르겠지만 프리우스에 비해 그리 연비면에서 뒤지지 않습니다.
가격적인 측면에서는 니로가 더 좋구여..덤으로 교통법규 철저히 지키지 않으시면 상시 과태료도 기름값 이상 나오실거구요..
글고 1500km 기름값 33000원은 말도 안되는 오바인것 같습니다..그정도 나올려면 최기존 연비 50이상 나와야 됩니다..하브에 기본연비 50이 가능하기나 한가요??
doomdooy
IP 223.♡.219.253
21-01-03 2021-01-03 14:14:38
·
웨건의초보_록맨10
IP 121.♡.243.140
21-01-03 2021-01-03 14:16:28
·
기름값이 싸도 감가로 다 빠지면 무슨소용이죠? ... 사실상 국내에선 니로대비 이점이 별로 없죠.
lafayette
IP 175.♡.33.97
21-01-03 2021-01-03 14:19:26
·
일본 여행가서 프리우스 탔었고, 니로 출고 1년차인데요.
니로를 두고 프리우스를 살 이유가 전혀 없어요.
카마니아
IP 182.♡.168.225
21-01-03 2021-01-03 14:20:05
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떠돌이늑대
IP 118.♡.187.159
21-01-03 2021-01-03 14:24:15 / 수정일: 2021-01-03 14:27:17
·
일본 하이브리드 차가 나쁜 것은 아닙니다만, 그것을 대체할 수 있는 국산차가 가격적인 면이나 유지비면이나, 차량 옵션등이 더 좋다는 것이 어느 누가 봐도 그렇게 판단할 것 같네요.
디자인이 꽂혔다라고 한다면 그것은 개인취향이니 인정해 드립니다.
WyldE
IP 218.♡.122.75
21-01-03 2021-01-03 14:46:00 / 수정일: 2021-01-03 14:46:48
·
저도 일본 여행 갔을때 며칠씩 운전 해봤지만
사실 유류비는 감동 했었습니다. 이렇게 탔는데 이거 밖에 안 나온다고?? (한국보다 기름값이 싼거였던것이었던것이었어요..)
국산차도 요즘엔 연비 아주 훌륭하게 나온답니다.
그돈씨... 나오죠..
그래도 감성에 꽂혔다 정말 맘에 든다 하면 사야죠.
감성의 영역에서 판단 할 수도 있죠 뭐 ㅎㅎ
Dai-k
IP 49.♡.190.219
21-01-03 2021-01-03 14:51:40 / 수정일: 2021-01-03 14:52:17
·
@WyldE님 // 근데 렌터카(처음 모는 남의차. 게다가 핸들도 반대)로 악셀 붕붕밟고 다니시지도 않았을거고 일본쪽이 제한속도도 우리나라보다 낮고 여러가지 조건이 합쳐져서 일본여행하신분들 유류비이야기가 나오는게 아닐까 하는 생각입니다.
WyldE
IP 218.♡.122.75
21-01-03 2021-01-03 14:56:41
·
저는 와인딩 도로 다녔어요. 홋카이도에서 탔거든요. 규정속도는 50인데 다들 80으로 달려서 저도 80으로 다녔습니다. 일본은 신호 바뀌면 칼 같이 튀어나가줘야 해서 할배 운전 못합니다. 생각보다 붕붕 밟고 다녀야 해요. @Dai-k님
Dai-k
IP 49.♡.190.219
21-01-03 2021-01-03 15:05:30 / 수정일: 2021-01-03 15:06:14
·
@WyldE님 // 이미 기름값 차이라고 적어주셨는데
일본 유류비 이야기가 여러번 나오는김에 위에 연비 잘나온분들까지 묶어서 말씀드려봤습니다. 댓글을 언급없이 따로 빼서 쓸걸그랬네요;
IP 175.♡.188.130
21-01-03 2021-01-03 15:51:02 / 수정일: 2021-01-03 15:51:12
·
@WyldE님 기름값 싸서 아무거나 굴려도 좋더군요 ㅎㅎ
오사카에서 X1 20i 받고 당일치기 450km 주행했는데 2500엔정도 들어가더란..
고속도로 위주의 80~120 주행이라곤 하지만 기름값이 싼것도 한몫했죠
WyldE
IP 175.♡.19.4
21-01-03 2021-01-03 16:14:05
·
저는 86이나 임프레자 렌트 하려고 했는데 차가 없더라구요.. 프리우스라니 아 씨.... bal 하면서 차가 그거 밖에 없는데 뭐 어쩌겠어요. ㅠ @
썬더버드™
IP 211.♡.141.161
21-01-03 2021-01-03 14:59:38 / 수정일: 2021-01-05 13:37:48
·
이곳은 일본차 관련글 올리시면..
무조건 걸러라 현기차가 좋다..
이시국 불매, 불법신고 등등.. 그런 리플이 대다수 라서요.
꼭 사고 싶다면 차라리 프리우스 까페나 동급의 국산차 아이오닉 까페 같은곳에서 정보를 찾으시는게 좋을것 같습니다.
Dai-k
IP 49.♡.190.219
21-01-03 2021-01-03 15:11:46 / 수정일: 2021-01-03 15:13:46
·
@썬더버드™님 // 신고 국뽕 그런거 다 제끼고
제
프리우스3세대기준 전면범퍼교체120, 뒷범교체120 첫차로는 절대 비추천
일본차는 보험이 쓸데없이 비쌈
고속장거리는 실제로 현기하브가 나음
본문에서는 연비때문에 사고싶다고 하셨으니 합리적 이유로 댓글들이 달리는걸로 보입니다.
디자인때문이었다면 개인취향이니까 현기차이야기 안나왔겠죠.
Everlasting_
IP 222.♡.50.147
21-01-03 2021-01-03 15:00:04
·
연비 및 경제성이 우선이시라면
국내차량 대비 월등히 떨어집니다
프리우스를 사시고 싶으신거 아니고선 비추입니다
바른생활맨
IP 219.♡.174.34
21-01-03 2021-01-03 15:00:07
·
프리우스
3세대.
아이오닉
그랜저 ig 패이스 리프트 하브
아이오닉 전기차..
최근에 탄 혹은 타고있는 차입니다.
연비는 이미 프리우스 다 따라갔구요.
아이오닉은 심지어 더 높을겁니다.
국내에서 굳이 일본 하브를 탈 이유가 일도없습니다
Able
IP 117.♡.24.231
21-01-03 2021-01-03 15:01:29
·
제가 프리우스 4세대 타고 있는데 8만 정도 탔구요 평균 연비 24정도 나옵니다. 다만 고속도로 주행이 대략 80프로라 높을 수 밖에 없지만요.
다만 저라면 이시국을 떠나서 프리우스보다 니로나 다른 국내 하이브리드 알아보심이 더 좋을듯해요. 국내 들어온 프리우스의 너프된 옵션때문에라도 국내 차량의 현란한 옵션을 만끽하길 추천합니다.
민듕
IP 125.♡.8.196
21-01-03 2021-01-03 15:16:02
·
예전에 프리우스 동호회가니 일부 몰지각한 사람들이 테러한다고도 하더군요. 분명 그들이 잘못한거지만 굳이 내차가 그 대상이 될 필요는없겠다 생각했습니다
소머리국밥
IP 182.♡.219.131
21-01-03 2021-01-03 15:51:20
·
저도 좋아하는 차이긴 하지만, 국내에서 타고다니면 큰 의미가 없어보여요.
IP 116.♡.45.215
21-01-03 2021-01-03 16:11:14
·
지인이 2008년식 도요타 타고 다니는데 위반하면 찍으려고 따라오는 차가 간간히 있다고 합니다.
처음엔 본인이 찔려서 그렇게 생각하는줄 알았는데 차선도 같이 바꾸고 골목으로 우회해봤는데 따라왔다고 합니다.
이상한 사람들 있기에 저는 비추드리고 싶습니다.
요켠
IP 116.♡.99.158
21-01-03 2021-01-03 16:30:16
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프리우스 출고가 + 유지비 (보험, 유류비, 정비비) 로 대안을 찾아 보시명...
경제적인 이유로는 프리우스는 후보에 들어가지 못할 것 같은데요...
너구리님
IP 58.♡.242.137
21-01-03 2021-01-03 17:12:00
·
저도 일본에서 프리우스,
아쿠아, 캠리 HEV 타 보고 이 셋중 살까 고민 많이 했었습니다. 셋 다 1000km 정도 운전 해 봤고 니로와 비교 하다 결론은 IG LPi 를 렌트로 타는거로 했었는데 아마 저와 비슷한 고민을 하실 듯 하네요. 일단 이시국 이니 그걸 고려 할 수 밖에 없는데 그걸 빼고 제가 느낀거 이야기 드릴께요.
아쿠아, 프리우스C는 우리나라에선 아에 경쟁력이 없더군요. 원래 니로부터 보고 있었는데 니로는 식구들 하고 시승센터서 시승 해 보고 바로 도요타 대리점으로 달려 갔습니다. 실내 제법 고급스럽고 옵션 빵빵하고 디자인도 (제눈엔) 괜찮아 제 1순위 였는데 엑셀 브레이크 감각이 프리우스와 비교하면 멍청하고 이질감이 심한 데다가 시트가 정말 별로 였습니다. 식구들이 다 극렬 반대 했어요. 운전자 입장은 괜찮은데 동승자들 특히 뒷좌석은 정말 꽝 이더군요. 경제성은 좋다고 합니다.
니로 시승하고 식구들 하고 바로 도요타로 달려 갔습니다. 니로 보다 프리우스를 보니 옵션이 없네요.
거기에 가격이 세요. 니로 풀옵하고 프리우스 깡통하고 가격이 비슷하거든요. 그러다 보니 캠리 HEV LE를 보게 되더군요. 프리우스 풀옵하고 가격차 얼마 안 나니까요. 그런데 역시 옵션이 망 이더군요. 그러다 IG HEV 를 시승센터에서 타게 되었는데 효율하고 운동성능은 캠리가 좋은데 승차감이나 공간에 옵션이 같은 가격 맞추면 비교도 안 되더군요. 그러다 결국 니로 예산에 맞춰 고른게 IG LPi 렌트 였고요.
일단 시내 효율과 하브 구동계는 프리우스, 도요타가 좋더군요. 니로는 고급감 가격 좋고 효율도 안 뒤지는데 ㅂㅅ같은 시트에 불감증 말기 엑셀과 브레이크 이질감이 별로 였네요. 역시 프리우스는 그렇게 까지 좋은선택은 아닌거 같아요. 다만 전 니로의 이질감은 도저히 못 타겟다 싶었거든요.
지금은 2호차 경차 들여 그거 주로 타는데 경제성만 보신다면 아방 하브 노옵이 차라리 날거 같네요. 다만 전 프리우스가 매력 있는 차라 생각 하거든요. 이시국 빼면 프리우스도 괜찮다
생각 하는데 역시 이시국엔 아닌거 같긴 하네요.
훗쇼
IP 69.♡.152.239
21-01-03 2021-01-03 18:10:11
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트렁크에 베터리 넣은 구형 현기하브 아니면 한국에서는 타국보다 5-600 비싼 프리우스 사는건 비추입니다. 저는 캐나다에서 프리우스 c 만족하면서 타고있지만 이걸 500 더주고 사야한다면(한국가격) 차라리 니로 삿을껍니다
에리카
IP 113.♡.195.20
21-01-03 2021-01-03 18:24:18 / 수정일: 2021-01-03 18:25:24
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거의 모든 면에서 싸고 더 좋은 현기 하브가 버티고 있는 한국에선 살 이유가 전혀 없습니다.
jason
IP 119.♡.180.111
21-01-03 2021-01-03 18:45:25
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여기서 해당차량을 경험한 사람은 극소수라 문의해봤자 감정적인 댓글이 많을 뿐 좋은소리 못듣습니다.
만약 프리우스 카페에 위의 내용으로 문의하면 완전히 다른 반응일 것 같습니다. 저는 뭐 지금 상황에서는 추천드리기 꺼려지지만 본인이 마음에 드시면 조용히 시승해 보시고 결정하시는게 좋을 것 같습니다. 예전에 3천만원짜리
아반떼라는 얘기가 있었지만 지금 프로모션하면 실 구매가는 좀 다르지 않을까 싶네요. 아직 국산차 가격이 경쟁력있긴한데 예전에 비하면 너무 올랐어요.
시국이 시국인만큼 차후 감가상각이나 몇 가지 요인 때문에 메리트가 좋지 않을 수 있습니다. 부족한 옵션과 상품성에서 밀리는점, 출시된지 시간이 많이 지났을 뿐이지 차체의 내구성이나 기술, 완성도 면에서 아직까지 토요타가 낫습니다.
연비는 해당차량 카페에서 인증을 참고하시면 될것 같고 요즘엔 연비들이 다 좋아서 동급끼리 비교하면 비슷비슷 한것 같습니다.
중형 하브모델을 3년, 10만키로 넘게 운행하면서 잔고장하나 없이 신차때와 차이점을 못느낄 정도로 엔진컨디션도 좋고 너무 만족하면서 타고있기 때문에 다른 분들이 얘기하는 메리트가 없다는 건 살짝 의문이 드네요. 엔진오일 교체 말고 따로 돈들것도 없고 보험료도 국산차 대비 별로 차이가 안나는것 같습니다. 국산차를 새차로 두번 경험했지만 서비스 응대 면에서 확실히 국산차보다는 만족중입니다.
메인터넌스 부분에서도 국산차가 유리한건 사실이고 기술적으로 많이 올라온건 맞습니다. 단지 요즘 시국에 신차로 구매하시는건 살짝 걱정이 됩니다. 하지만 현실에서는 3자리 일본차들이 많이 안보일뿐 타는 사람들은 잘만 다니는것 같습니다. 제가 소유한 차량의 카페에서 신차인증글도 간간히 보이고 남에게 피해 안주고 잘 타는것 같습니다. 여기서 일본차를 열심히 신고한다는 글은 많은데 그게 현실적으로 실천하는지 모르겠습니다. 신호위반이나 법규 어기면 다 신고하는거지 특정 차량을 신고한다고 엄포를 두는 건 으름장이고 좀 비겁한것 같습니다.
참고로 프리우스C(=아쿠아)는 비추입니다. 엔진, 차체사이즈 대비 밸런스가 좋지 못한것 같습니다. 일반 프리우스 모델보다 효율이 좋지 못합니다.
쏘-군
IP 218.♡.124.139
21-01-03 2021-01-03 18:59:49
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프리우스가...이시국차 아니더라도.
개인적으로 그가격에.그걸왜.. 라는 생각이.듭니다.
차라리.렉서스면 몰라도..
그가걱에.프리우스를.ㅡㅡ....아쿠아도 마찬가지.입니다.
그가격에.그걸왜...
DragonJ
IP 180.♡.208.29
21-01-03 2021-01-03 19:16:01
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현재 3세대 타고 있지만 다음차는 프리우스는 안살꺼 같습니다. 이시국에, 가성비에, 옵션부재등등 좋을게 없어 보입니다. 거래처 가서도 핀잔 받고(산지 10년가까이 된 차인데도...)
Starless
IP 210.♡.53.206
21-01-03 2021-01-03 19:19:29
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위에도 몇 분 적어주셨지만, 이곳에 일본차 문의해봤자 좋은 소리는 못듣습니다.
프리우스 카페 가보시는게 좋겠구요. 가서 얘기 좀 들어보시고, 이곳 얘기도 참고하시면 좋을 것 같네요.
쿰척한당
IP 223.♡.79.250
21-01-03 2021-01-03 19:37:49
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theDentalist
IP 223.♡.219.17
21-01-03 2021-01-03 22:07:56
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하이브리드 자체를 처음 타보신거죠? 그러면 이해가 됩니다...
avadhoota
IP 58.♡.228.48
21-01-04 2021-01-04 06:03:47 / 수정일: 2021-01-04 06:05:42
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프리우스 가격이면 뜨끈한 쏘나타 사겠습니다.
뱃지 빼고도, 차급이나 옵션이 너무 차이나서요.
고속주행 연비 말씀하시는데, 고속주행은 사실 연비보다 승차감이 더 중요합니다.
제가 전에 캠리 하이브리드 시승도 해보고 드리는 말씀입니다.
하물며 쏘나타 하브가 연비도 쩔게 나오고요.
meii
IP 61.♡.62.125
21-01-04 2021-01-04 08:33:44
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이시국 아니래도 니로대비 메리트 이제 없다고 봅니다
그랜저 하이브리드(19인치휠튜닝) 제 차도 연비 컨트롤하면 18~20 나옵니다
꿈꾸는강아지
IP 211.♡.77.53
21-01-04 2021-01-04 09:41:04
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특히 국내에서는 아반떼 하이브리드랑 게임이 안될텐데요..
Bmvsaudi
IP 211.♡.68.93
21-01-04 2021-01-04 17:14:42
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사세요
10년전 첫차가 프리우스 3세대였습니다.
문제는 지금도 굴러다닙니다.. 30만 넘겼구요..