그랜저 ig 3.0 클리앙 - geulaenjeo ig 3.0 keulliang

Q/A 중고 그랜저 ig는 정말 3.0에 최신 연식이 답인걸까요? 50

그랜저 ig 3.0 클리앙 - geulaenjeo ig 3.0 keulliang

7,717

부모님 댁에 타고 다니시던 산타페가 사정이 생겨서, 잠시 누가 빌려가서...

제가 중고 그랜저ig를 한대 사서 당분간 좀 타고 다니시라고 준비해드리려 하는데

아... SUV는 질려서 이제는 세단타고 싶어하셔서, 차종은 그 급으로 정했습니다.(SUV만 평생 타신 어머니 의견이...;;)

그런데 주변에 사신 분들 보니까, 그랜저ig는 배기량이 좀 부담되더라도 3.0을 새차로 구매한 분들이 쫌 됩니다.

2.4는 심장병(?)이 있어서 연비는 좀 낫겠으나, 언젠가는 큰 고장이 날거라는 불안감 보다는 낫다는 말씀을 하셨습니다.

지금 중고시장 보니까, 같은 키로수 대비하니까 한 500? 정도 차이가 나던데

그리고 19년식(마지막ig)을 사야 그래도 ig페리는 아니겠지만, 스마트 크루즈에 주행보조까지 있다고 하니

(기왕이면 허허)

그래서 ig 3.0에 19년식, 키로수 4만~5만 정도 안으로 보고 있습니다.

근데 2.4는 정말 비추천하는 모델인가요? 괜히 배기량만 높아서 부담스러운 것 아닌지 모르겠습니다.

자꾸 높아지는 유가에 마음이 흔들리네요. 😥

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그랜저 ig 3.0 클리앙 - geulaenjeo ig 3.0 keulliang

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오늘이 ig를 받은지 딱 1년되는 날입니다.^^

2만 좀 넘게 주행했는데 장점이야 다 아실거고 제가 느낀 단점 몇개 적어봅니다.

첫번째 드는 생각은 다른 사람들은 방음이 좋다라고 하는데 저는 떨어진다라고 느낍니다.

일단 앵앵거리는 엔진소음이 꽤 많이 들어옵니다.

시동이 걸린지 안걸린지 모르겠다라는분도 많던데 좀 이해가 안가는부분입니다.-.-

익스스라서 차음유리 있는 모델입니다.

그리고 19인치휠 모델인데 하부소음이 많이 올라옵니다.

문제는 휀더에서 올라오는 노면,타이어 소음이 아니고 바닥을 울리는 진동,소음인데 

얼마전 팔았던 dh와 가장 큰 차이가 이것입니다.

소위 말하는 "끕"차이라는게 이런거죠.

그리고 휴대폰 무선충전기 이거 참 웃기는게 아이폰8플러스나 노트8 정도 크기의 스마트폰은 케이스 씌우면 저기 구멍에 딱 맞습니다.

손 쑥 넣어서 꺼내기 정말 번거롭구요.

왜 이런 구조,사이즈로 했는지 이해불가입니다.-

공조기 액정 부제(저는 이게 제일 큽니다).

그리고 버튼이 1자 나열식이라 인식성이 부족하고 1년이나 탓음에도 머리가 나빠서 그런지 아직 헷갈립니다.

그리고 안전벨트를 심고 있는 B필러쪽과 도어고무 몰딩이 3중인데 잡소리가 심합니다.

이 증상은 타차종에도 나타나는데 일단은 실리콘 오일을 바르고 부칙포테이프를 샤시에 붙여뒀는데 

개선은 되겠지만 나올때 잘 나왔으면 좋겠네요.

이것외에는 뭐...딱히 모난곳이 없는 차량이라 차량처럼 무난하게 타고 있습니다.

Q/A 그랜져ig 3.0 몇년 후에도 성능이 원만할까요?(차일못) 36

그랜져ig3.0 가솔린 을 생각하고 잇습니다. 차는 잘 모르고 후기만 열심히 보고 잇습니다. 

많은 시승기를 보면 정말 하체가 좋아졋다, 헨들링이 좋아졌다, 힘 좋다, 내부 고급감 있다, 미션 괜찮다 등등

칭찬 일색입니다. 

노사장 하체 부분 후리기에 자동차 명장님 출연하셧는데, 그때 브레이크 부분에서 지금은 괜찮지만 시간이 지나면 성능이 떨어진다는 식(?) 으로 말씀하셧던것 같네요. (이유는 잘 기억나지 않지만 좀 비싼걸 쓰지 않났다? 엿단거 같슴다; ㅈㅅ;)

여튼,, 어느 블로그에서도 보니 현기차는 초기 상품 만족도가 높은데, 시간이 갈수록 떨어진다 라고 햇던 글도 기억 납니다. 

궁금한 것은 그랜져ig3.0이 출고 몇년 후에도 괜찮은지요? 최소 7년은 탈생각입니다. 

수입차는 같은 값에 낮은 급으로 타야하니.. 고민이 안될 수가 없네요.

그랜져 값에 수입차는 캠리, 어코드, 파사트gt(프로모션) 정도가 잇네요. 그런데 다 급이 한단계 낮거나, 옵션도 반쪽, 이니 갈등되네요

그랜저 ig 3.0 클리앙 - geulaenjeo ig 3.0 keulliang

IP 1.♡.157.142

21-03-08 2021-03-08 23:58:40

·

주행거리가 어떻게 되시는지.. 자주안타시면 v6로...

makeid

IP 221.♡.222.2

21-03-09 2021-03-09 00:01:14

·

@

그랜저 ig 3.0 클리앙 - geulaenjeo ig 3.0 keulliang
님 1년에 1만 남짓 탑니다. 사실 주행거리만 보면 하브탄다고 돈 아낄 것 같지는 않네요..

삭제 되었습니다.

makeid

IP 221.♡.222.2

21-03-09 2021-03-09 00:06:06

·

@chdrkrrlacl님 중고속이라 하시면 고속도로를 자주 타냐는 말씀이시지요?

WyldE

IP 112.♡.65.35

21-03-09 2021-03-09 00:02:09

·

시내주행 많으면서 주행거리도 많으시면 하이브리드
고속주행 많으시고 키로수가 많지 않으시면 V6!!!

makeid

IP 221.♡.222.2

21-03-09 2021-03-09 00:15:29

·

@WyldE님 시내주행 80% 이상입니다. 주행거리가 많진 않은데 시내에 서있는 경우가 좀 많네요 (올림픽대로)

WyldE

IP 112.♡.65.35

21-03-09 2021-03-09 00:23:08

·

|Caz|

IP 140.♡.4.170

21-03-09 2021-03-09 00:31:02 / 수정일: 2021-03-09 00:34:44

·

저 3.0 타는데요, 지금 다시 산다면 주행거리 많지 않아도 하브 살 거 같습니다.
본전뽑고 못뽑고를 떠나서 하브의 정숙성도 좋아보이고, 시내주행 위주의 3.0은 연비가 너무 ..
계산기 두드렸을 때 하브에 돈 더들이는 것 대비 3.0이 득이고 뭐고를 떠나서, 차 구입비야 그냥 사고 나면 끝이지만 계기판에 뜨는 연비와 주유비는 타면서 계속 보는 거라.. ㅋㅋ

비밀요원

IP 221.♡.184.80

21-03-09 2021-03-09 00:42:24

·

저도 3.0 모는데 주유비가 생각보다 많이 나가서 하브 추천드립니다

순두부-

IP 211.♡.251.184

21-03-09 2021-03-09 00:45:09 / 수정일: 2021-03-09 00:49:22

·

사실 그정도 주행조건에 그정도 주행거리대의 매물을 보신다면 2.4가 현명해 보입니다.
그렇지만 엔진 이슈에 민감하시거나 6기통 감성을 원하신다면 3.0으로 가셔야죠!

HEV는 자차로 타봤고, 2.4와 3.0은 회사차량으로 타봤는데요, HEV를 타보니 별로 메리트가 없었습니다.
정숙성은 주차장에서만 느낄 수 있구요, 그나마 히터나 충전구동으로 1500rpm으로 엔진이 돌면
앳킨슨 특유의 맥동소음/진동으로 스트레스가 있어요...
게다가 단거리 주행에서는 시동을 자꾸 끄니 히터도 따뜻하지 않습니다 -_-;
회생제동으로 정차시 시속20 이하에서 갑자기 브레이크가 슥 풀리는 느낌이라 적응하기 힘들었구요,
가끔은 악셀을 오프했는데도 모터가 0.5초가량 더 돌아가서 보행자 안전에 위협이 될 뻔한 적이 몇 번 있습니다.

트렁크 좁은 것도 덤입니다. 공간확보를 잘 한것 같지만 휘발유차 대비 바닥이 꽤 높아요.
차 무게가 무거워 밸런스도 2.4/3.0대비 떨어지는 느낌이었구요...
제 기준 6km 출근길(지방 광역시) 연비는 9~11, 고속연비는 15.3정도였습니다.
(지금 싼타페 2.5 가솔린 터보가 출근 8~9, 고속 12~13이니 가격대비 그다지 메리트가 없다고 느낍니다.)

하브 추천을 많이들 하시는데 전 실사용에서 도저히 만족을 못 해서 결국 8개월만에 손해보고 방출했네요 ㅠ.ㅠ
(물론 제 기준입니다. 절대로 나쁜 차는 아니고, 만족하고 타시는 분들도 엄청나게 많아요! 출력이 2.4 대비 현격하게 좋은데 세금 싸고 연비 준수하니까요.)

makeid

IP 221.♡.222.2

21-03-09 2021-03-09 00:56:36 / 수정일: 2021-03-09 00:59:23

·

@순두부-님 사실 그랜저 신차 2.5 를 사려다가...공식까페에 엔진오일 문제로 도배된걸 보고 접었습니다. ig 2.4도 알아봤는데 이것 역시 말이 많네요 ㅡㅡ 저는 일단 하브쪽으로 좀 기울었습니다. 하이브리드 특유의 어색함은 걱정은 좀 되네요...의견 감사드려요

|Caz|

IP 140.♡.4.170

21-03-09 2021-03-09 01:09:31

·

@makeid님 하브 파워트레인은 ig와 더뉴 바뀐 게 없으니 시승센터에서 더뉴 시승해보시죠.
요즘은 카마스터 동승없이 셀프시승도 되는 거 같으니 부담없이 타보시면 될겁니다.

순두부-

IP 211.♡.251.184

21-03-09 2021-03-09 01:16:02

·

@makeid님 네 꼭 시승을 해보시기를 권유하는 차량입니다.

makeid

IP 223.♡.28.144

21-03-09 2021-03-09 08:16:03

·

@|Caz|@순두부-님 말씀대로 시승 해보겠습니다. kcar로 일단 사서 3일 몰아보기로 했습니다 ㅎㅎ

그랜저 ig 3.0 클리앙 - geulaenjeo ig 3.0 keulliang

IP 218.♡.90.229

21-03-09 2021-03-09 09:58:37 / 수정일: 2021-03-09 10:05:00

·

@makeid님 IG 하이브리드 2.4 엔진은 큰 이슈 없는 걸로 알고 있네요. 사골of사골 엔진이라;
----------------------
다시 찾아보니 세타엔진은 MPI GDI 가릴 거 없이 스커핑 현상이 있다네요. 참고 하심이..

makeid

IP 223.♡.94.241

21-03-09 2021-03-09 17:19:29

·

@

그랜저 ig 3.0 클리앙 - geulaenjeo ig 3.0 keulliang
님 mpi조차도 이슈가 있었군요 ㅡㅡ 처음 안 사실이네요..

아미드

IP 1.♡.244.116

21-03-09 2021-03-09 04:48:05

·

IG는 의외로 시트가 매우 불편하게 느껴질수도 있습니다. 장거리 운전 꼭 한번 시승해보고 판단하시길 권해드립니다.

makeid

IP 223.♡.95.3

21-03-09 2021-03-09 17:33:55

·

@아미드님 넵... 선구매후 장거리 주행해보려고 합니다. 사실 그냥 앉았을때는 편하다고 느꼈던것 같네요

DrifterNHS

IP 218.♡.31.113

21-03-09 2021-03-09 08:01:16 / 수정일: 2021-03-09 08:01:55

·

주행거리 1만 미만이시면 저거말고 3.0 가스요... 유지비도 저렴하고 6기통갬성도 따라오고요. 차값도 비교적 저렴한편이고요. 단지 옵션이 조금 딸릴수는 있는게 함정..

makeid

IP 203.♡.3.227

21-03-10 2021-03-10 09:35:01

·

@DrifterNHS님 내무부장관님께서 풀옵션으로 사라고 하시네요 ㅎㅎ

대충사는인생

IP 49.♡.97.157

21-03-09 2021-03-09 08:45:11

·

취득세 포함 금액 차이인가요?
감안 안 하셨으면 하이브리드 할인이 있으니 가격차가 줄어들겠네요.

makeid

IP 203.♡.3.227

21-03-10 2021-03-10 09:35:40

·

@대충사는인생님 네 세금 적용한 가격 차이입니다^^ 하이브리드 세금이 싸긴 하네요

최율

IP 223.♡.22.166

21-03-09 2021-03-09 08:48:07 / 수정일: 2021-03-09 08:51:13

·

하브로 가시길 추천드립니다.
요즘 저배기량 추세인데 3.0갈필요 없어보입니다 보험료 자동차게도 비싼데
연비와 정숙을 경험해보면 하브만 찾으실꺼같아요. 그리고 하브는 공공시설 할인이 있는걸로 아는데 ㅎㅎㅎ
그리고 소렌토 하브면 더좋을꺼같아요 찾아보세욤!^^

makeid

IP 203.♡.3.227

21-03-10 2021-03-10 09:37:35

·

@최율님 네 이참에 하이브리드로 가보려고 합니다. 이 다음차는 아마도 전기차겠죠. kcar 기준 이상하게 싼타페나 쏘렌토는 매물이 별로 없더라고요.... 아니면 그랜저만 넘치는 걸수도...

overcast

IP 58.♡.126.97

21-03-09 2021-03-09 14:23:50

·

Chainsmokers

IP 121.♡.90.106

21-03-10 2021-03-10 22:58:32

·

그랜저라면 하브죠
연비도 잘나오고 정숙성 좋고요 강추입니다.

삭제 되었습니다.

makeid

IP 221.♡.222.2

21-06-01 2021-06-01 22:14:52

·

뒤늦게 후기를 적습니다. 하이브리드는 실제로 보니 트렁크가 너무 작아서 탈락시켰습니다ㅜ 결론적으로 2.4 19년형 1만키로 뛰고 보증 살아있는 차가 괜찮은 가격에 나와서 손해볼일 없겠다 싶어 바로 샀네요. 2.4 연비가 생각외로 좋고 19년형은 기본 옵션도 괜찮네요. 다만 시동걸고 초반의 4기통 갤갤대는 소리가 맘에 안들지만 주행시에는 뭐 훌륭하네요. 다음차는 하브나 전기로 가야겠죠..