자동차 하부 수리 - jadongcha habu suli

겨울이 지나면 자동차 하체에서 소음이 나는 경우가 많습니다.

카센터에서도 겨울에 관리를 잘못한 차량인 경우 하체점검, 수리를 많이 요청받는다고 하는데요.

오늘은 37년 경력의 카센터 사장님이 ‘이것’만 알아도 수리비 아끼고 승차감 좋은 차 만들 수 있다는 팁을 소개해드리겠습니다.

자동차 하체 소리가 나는 원인

날씨가 추우면 고무 부시가 응축이 됐다가 날씨가 살살 풀리면서 이게 이제 확 찢어져 버리는 경우가 많다고 합니다.

그리고 날씨가 추우면 고무 부싱류 같은 경우는 딱딱하게 경화가 되어 있던 것들이 운행을 할 때 충격을 계속 받다 보면은 더 손상이 가게됩니다.

그리고 카센터에서 많이 작업을 하는 하체 부품 중 로우암이 있는데 여기서 부싱이 생기고 금이 가는 경우가 많습니다.

결국 이런 부분이 잡소리의 원인이 되는 것입니다.

또한 볼 조인트 부분이 갈라진 곳에 보면 그리스가 나오는데 이 부분이 완전히 까맣게 썩기도 합니다.

그리스가 오일류 케이칼이다 보니 산화되고 변질되는데 계절이 바뀌는 등 자연스레 오랜 시간을 겪으며 움츠렸다가 풀렸다가 하는 과정에서 변형과 파손이 일어나게 됩니다.

자동차 하체 점검 시기

겨울철에 잡소리 나는 거 ‘날씨가 추우니까 잡소리 나겠지…’ 라고 생각치 말고 반드시 꼭 이렇게 하라고 하는데요.

• 겨울철 지나고 엔진오일 교체할 때 꼭 하체 점검 요청
• 5만km, 5년 주행 둘 중 하나가 넘었다면 꼭 하체 점검
• 쇽업 쇼바 스프링 수리나 교체할 때 반드시 하체 점검 요청

로우암, 볼 조인트가 상하면 하체 소음이나 승차감도 문제지만 타이어가 한쪽 면만 싹 마모되는 경우도 생긴다고 합니다.

심지어는 운행 많이 하는 분들은 새 타이어 교환 후 한 달도 안돼서 한쪽면이 마모되어 카센터 입고되는 경우도 있다고 합니다.

이것만 관리해도 하체가 단단해지고 고속 주행 시 코너링이 굉장히 좋다고 합니다.

정비 수리비 아까워 하지 말고 목숨과도 직결되는 부품과 연결될 수도 있으니 자동차 정비할 때 위 사항 꼭 인지하고 정비하는게 좋습니다.

>> 관련글 : “이거 하나만 끼우면 승차감 바로 좋아집니다” 운전자 90%는 모르는 자동차 승차감 향상시키는 방법

유튜브 지산카센터 채널에서 사장님이 꼭 해라는 하체 점검 포인트입니다. 영상으로 보실 분들은 아래로 이동하여 확인하시기 바랍니다.

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