아디다스 런닝화 등급 - adidaseu leonninghwa deung-geub

아디다스 런닝화 등급 - adidaseu leonninghwa deung-geub

안녕하세요 날으는키위입니다

스포츠의 양대 산맥중 하나인 아디다스 러닝화 가이드를 드디어 완성했습니다

그럼 먼저 아디다스 회사에 대해 잠깐 알아보겠습니다

역사

아디다스는 1924년 독일 헤르초게아우라흐에서 아돌프 다슬러와 루돌프 다슬러 형제가 창립하였습니다

처음 회사이름은 "Dassler Brothers Shoe Factory"

다슬러 형제는 운동선수들이 신던 신발의 쇠로된 Spike(뽕)을 캔버스와 고무로 된 재질로 개선하여 무게를 최소화 시키는데 성공했습니다

그 결과 1936년 하계올림픽에서 그들이 제작한 신발을 신고 미국 육상선수 제시 오웬스는 4개의 금매달을 획듭합니다

이후 다슬러 브라더스는 전 세계적으로 이름을 알리게 됩니다

1947년 불화로 두 형제는 다른 길을 가게 됩니다

형인 루돌프는 RUDA라는 회사를 설립하고 나중에 이름이 푸마로 바뀝니다

동생 아돌프는 2년 뒤 회사이름을 아디다스로 바꿉니다

Adolf에서 그의 애칭인 Adi 그리고 Dassler에서 das 붙인 합성어과 Adidas입니다

갈라선 두 형제의 불화는 극심했고 독일 스포츠계의 "형제의 난"을 일으킵니다

1960년 하계 올림픽에서 푸마는 독일 육상선수 아민 해리에게 결승에서 푸마를 신을 것을 제시하며 돈을 지불합니다

하지만 준결승까지 아디다스를 신던 아민 해리는 아디다스에게 푸마처럼 돈을 달라고 하지만 아디다스는 거절합니다

결국 아민 해리는 결승에서 푸마를 신고 금메달을 따지만 세레머니에 아디다스를 신고 나옵니다

양쪽으로 부터 다 돈을 받기 원했던 아민 해리의 행동은 두 형제 사를 더 깊은 갈등속으로 밀었습니다

우리에게 친숙한 아디다스 삼줄은 1952년 핀란드 신발회사 Kahur Sports로 부터 위스키 2병과 1600 유로 상당의 돈을 지불하고 인수합니다

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핀란드 회사로 부터 인수한 로고

아디다스는 지금까지 많은 스포츠팀과 운동선수들을 스폰서 하고 있습니다

'

대표적으로 독일 축구대표팀과 바이에른 뮌헨이 있으며 맨유, 레알, 유벤투스를 스폰서 합니다

또한 수세기 동안 피파 월드컵 공인구 스폰서이기도 합니다

축구선수로는 메시, 외질, 포그바 그리고 살라 등등 있으며 이미 은퇴한 지단, 카카 그리고 베컴을 여전히 스폰서 합니다

가장 많은 대표팀과 선수들 그리고 클럽과 스폰서쉽을 가진 아디다스

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은퇴했지만 뛰어난 영향력으로 여전히 스폰서 받는 지단과 베컴

축구에선 승승장구 하지만 농구에선 큰 성공을 거두지 못합니다

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아디다스 스폰받은 티맥, 가넷, 그리고 덩컨 하지만 그들의 신발 판매량은 저조

특히 조던이라는 농구의 신과 나이키를 대표하는 에어라는 쿠션을 통해 나이키는 스포츠계의 1인자로 성장하지만 아디다스는 딱히 이름을 내세울 쿠션도 없고 영입하는 농구 선수마다 큰 활약이 없습니다

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아디다스에서 나이키로 스폰서를 바꾼 수퍼스타 코비

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아디다스와 종신계약을 맺은 최연소 MVP 데릭로즈 하지만 부상으로 허덕임

더구나 10년 넘게 NBA 의류 공식 후원자였던 아디다스가 18-19시즌 부터 나이키에게 빼았겼습니다

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아디다스에서 나이키로 넘어간 NBA 져지

그나마 불행 중 다행은 제임스 하든이 MVP 급으로 성장하면서 아디다스 농구화 판매량에 도움을 주고 있습니다

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평균 30점 넘는 활약을 펼치고 있는 휴스턴 로케츠의 제임스 하든

Techonology (기술)

Boost (부스트)

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아디다스 쿠션의 혁명을 가져온 부스트

아디다스 쿠션의 새로운 이름은 부스트입니다

나이키가 에어맥스와 줌에어 쿠션으로 승승장구 할때 아디다스는 내세울 쿠션이 없었습니다

그러던 중 독일 회사 BASF와 콜라보로 탄생한 부스트는 알약 모양의 열가소성 우레탄입니다

비화로 BASF는 나이키에게 부스트를 먼저 소개했지만 여러 색상으로 제작할 수 없다고 거절당했습니다

나이키의 거절이 아디다스에겐 기회(?)가 된 것입니다

나이키가 새로운 쿠션 리액트를 개발했지만 여전히 러너 사이에선 부스트 > 리액트로 평가됩니다

부스트의 장점은 가벼운 무게와 탄성에 있습니다

실험에서 쇠구슬을 부스트, EVA, 그리고 콘크리트에 떨어트리면 부스트폼 위에 가장 크게 반동합니다

즉 에너지 리턴이 뛰어나다는 걸 증명합니다

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부스트는 탄성 즉 에너지 리턴이 뛰어남

같은 부스트 폼이라도 부스트 양이 많을수록 더 뛰어난 쿠션과 탄성을 가집니다

좀 더 저렴한 제품엔 부스트폼이 아닌 클라우드폼이 적용되지만 일반 EVA랑 다를바 없어 생략합니다

AdiPRENE (아디프렌)

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아디프렌은 아디다스가 제작한 인솔로서 전족부에 좀 더 나은 쿠션을 제공합니다

보통 아디다스 골프화나 아디다스가 소유했던 락포트 신발에 많이 적용됩니다

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아디다스가 소유했던 락포트는 2015년 뉴발란스에 의해 인수 됨

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토션은 TPU 재질로 신발의 좌우 흔들림을 조절합니다

안쪽으로 발목이 꺽이는걸 막아주며 바깥으로 자연스럽게 회전하도록 허용해 줍니다

러닝화에 요구되는 필수 기술 중 하나로서 안정성을 높입니다

Continental Rubber (컨티넨털 고무)

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뛰어난 내구성을 자랑하는 컨티넨탈 고무

독일 타이어 회사 컨티넨탈에서 제작한 아웃솔은 뛰어난 그립감과 내구성을 자랑합니다

보통 아웃솔이 얇으면 가볍지만 금방 마모가 될 수 있는 문제가 있습니다

하지만 컨티넨탈 고무는 내구성이 뛰어나 얇야도 마모가 심하지 않습니다

크리스탈 고무도 뛰어난 내구성을 자랑하지만 그립감은 컨티넨탈 고무 아웃솔이 조금 더 낫습니다

프라임니트

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요즘 대세인 니트재질 어퍼

나이키 플라이니트를 시작으로 프리미엄 모델에만 적용되는 니트 어퍼입니다

아디다스 이름은 프라임니트로 가벼운 무게와 뛰어난 통풍 그리고 유연성을 자랑합니다

이런 장점으로 프라임니트는 러닝화 뿐 아니라 축구화와 농구화에도 적용됩니다

다만 내구성은 메쉬어퍼보다 약한 단점을 지니고 있습니다

러닝화 가이드

중립 쿠션화 (가격순)

솔라드라이브

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서포트 타입

쿠션화 (중립)

힐드롭

10mm

무게

307g

최신 모델

솔라드라이브

가격

139,000원

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서포트 타입

쿠션화 (중립)

힐드롭

8mm

무게

294g

최신 모델

퓨어부스트 Go

가격

149,000원

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서포트 타입

쿠션화 (중립)

힐드롭

10mm

무게

326g

최신 모델

솔라글라이드

가격

159,000원

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서포트 타입

쿠션화 (중립)

힐드롭

10mm

무게

306g

최신 모델

솔라글라이드

가격

159,000원

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서포트 타입

쿠션화 (중립)

힐드롭

8mm

무게

298g

최신 모델

퓨어부스트

가격

169,000원

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서포트 타입

쿠션화 (중립)

힐드롭

10mm

무게

309g

최신 모델

솔라부스트

가격

189,000원

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서포트 타입

쿠션화 (중립)

힐드롭

10mm

무게

305g

최신 모델

솔라글라이드

가격

189,000원

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서포트 타입

쿠션화 (중립)

힐드롭

10mm

무게

304g

최신 모델

울트라부스트

가격

219,000원

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서포트 타입

안정성 (내전)

힐드롭

10mm

무게

310g

최신 모델

솔라드라이브 ST

가격

159,000원

아디다스 런닝화 등급 - adidaseu leonninghwa deung-geub

서포트 타입

안정성 (내전)

힐드롭

10mm

무게

315g

최신 모델

수퍼노바 ST

가격

159,000원

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서포트 타입

안정성 (내전)

힐드롭

10mm

무게

312g

최신 모델

시퀀스 9

가격

159,000원

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서포트 타입

안정성 (내전)

힐드롭

10mm

무게

318g

최신 모델

솔라글라이드 ST

가격

169,000원

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서포트 타입

안정성 (내전)

힐드롭

8mm

무게

326g

최신 모델

울트라부스트 ST

가격

229,000원

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서포트 타입

레이싱 (내전)

힐드롭

10mm

무게

278g

최신 모델

템포 9

가격

149,000원

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서포트 타입

레이싱 (중립)

힐드롭

10mm

무게

244g

최신 모델

보스턴 7

가격

149,000원

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서포트 타입

레이싱 (중립)

힐드롭

10mm

무게

226g

최신 모델

아디오스 4

가격

189,000원

아디다스 런닝화 등급 - adidaseu leonninghwa deung-geub

서포트 타입

레이싱 (중립)

힐드롭

10mm

무게

221g

최신 모델

프라임

가격

219,000원

아디다스 런닝화 등급 - adidaseu leonninghwa deung-geub

서포트 타입

레이싱 (중립)

힐드롭

10mm

무게

221g

최신 모델

타쿠미 렌 3

가격

189,000원

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서포트 타입

레이싱 (중립)

힐드롭

9mm

무게

170g

최신 모델

타쿠미 센 5

가격

189,000원

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서포트 타입

레이싱 (중립)

힐드롭

8mm

무게

156g

최신 모델

서브 2

가격

219,000원

정리

스포츠계의 양대 산맥중 하나인 아디다스는 그 명성에 비해 러닝에선 사실 내세울게 없었습니다

나이키는 에어, 아식스는 젤 그리고 미즈노는 웨이브 쿠션을 내새웠다면 아디다스는 내세울 쿠션도 없어 경량성을 강조한 아디제로와 뒤틀림방지 토션만 강조했습니다

하지만 2012년 부스트를 장착하면서 아디다스 러닝화는 드디어 날개를 달았습니다

뿐만 아니라 아식스 타사재팬을 개발한 타쿠미를 영입하여 아디제로 타쿠미 렌과 센을 만들었습니다

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아디다스 스폰서를 받고있는 윌슨 킵생은 각종 마라톤 대회에서 우승 뿐 아니라 세계기록을 깨자 많은 러너들이 아디다스에 관심을 가지기 시작했습니다

아디다스 런닝화 등급 - adidaseu leonninghwa deung-geub

부스트란 날개를 달고 이런 공격적인 투자까지 성공하자 아디다스는 2017년 전년대비 두자리 성장세조차 달성했습니다

경량성에 부스트 쿠션까지 가진 아디다스 러닝화의 미래는 밝습니다

특히 요즘 추세가 경량인데 부스트를 더 가볍게 만든 "부스트라이트" 를 적용한 아디제로 서브2는 단지 156g 무게를 자랑합니다

아디다스 런닝화 등급 - adidaseu leonninghwa deung-geub

오랫동안 아디다스 러닝은 리스판스, 수퍼노바 그리고 아디제로로 분류 했습니다

하지만 이젠 트렌드에 맞게 중립(솔라, 퓨어, 울트라) 내전 (ST) 그리고 경량 (아디제로) 으로 분류됩니다

많은 분들이 잘못 이해하는게 ST를 스트리트 버전으로 혼동합니다

하지만 ST는 스트리트가 아닌 스태빌리티의 약자로 과내전을 뜻합니다

과내전 러너를 위해 플라스틱으로 된 아치서포트를 부스트폼 위에 덧뎀한 제품입니다

아디다스 런닝화 등급 - adidaseu leonninghwa deung-geub

ST시리즈는 후족부 안쪽에 플라스틱 아치서포트가 있음

즉 울트라부스트가 중립이라면 울트라부스트 ST는 과내전용 울트라부스트입니다

과내전이 있는 러너라면 ST 달린 모델을 구매하심 됩니다

경량성 러닝화를 원하시면 아디제로 시리즈를 구입하면 됩니다

ST나 아디제로가 들어가지 않았다면 쿠션 러닝화로 생각하심됩니다

단, 아디제로 템포는 과내전용 경량 러닝화이니 참고하시기 바랍니다

아디다스 러닝화를 구매한다면 아래 신발들을 추천합니다

<중립>

수퍼노바 글라이드 (단종) 또는 솔라부스트

<내전>

수퍼노바 시퀀스(단종) 또는 솔라글라이드 ST

<레이싱>

아디제로 아디오스 3

새로나온 솔라시리즈를 아직 신어보지 못했지만 해외리뷰를 참고하면 퍼포먼스가 썩 마음에 들지 않습니다

특히 뻣뻣한 어퍼랑 통풍에서 문제점이 제기되고 있습니다

이번 솔라 시리즈는 개인적으로 스킵하고 다음 모델을 기다리는게 좋을 거 같습니다

하지만 서브3를 목표로 하는 러너라면 아디제로 아디오스 3를 강력히 추천합니다

아식스 타사재팬이나 미즈노 엠퍼러 처럼 가볍고 그립감이 좋을 뿐 아니라 뛰어난 쿠션까지 갖춘 러닝화입니다

마지막으로 퓨어부스트나 울트라부스트는 러닝화로 절대 권장하지 않습니다

가장 높은 가격에 비해 퍼포먼스는 별루입니다

제 리뷰가 마음에 드셨다면 인플루언서 팬추가 부탁드립니다

항상 솔직하고 신용있는 리뷰어 응원 부탁드립니다

https://in.naver.com/shoefinderman/

재미있게 읽으셨다면 공감 꼭.꼭.꼭 눌러 주시고 원하시는 러닝화 브랜드 가이드를 댓글로 남겨주시면 다음 가이드 작성시 참고하겠습니다

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